9月，鎮(zhèn)海煉化項(xiàng)目部傳來(lái)喜訊,項(xiàng)目部先后完成兩個(gè)工程：鎮(zhèn)海煉化100萬(wàn)噸/年乙烯工程廠外原煤輸送上游接收緩沖轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)土建工程和中國(guó)石化股份公司鎮(zhèn)海煉化分公司新建10萬(wàn)噸/年硫磺回收裝置及系統(tǒng)配套土建工程，并一次性通過驗(yàn)收。
        這兩個(gè)工程自2010年8月開始動(dòng)工，歷時(shí)一年多，在項(xiàng)目經(jīng)理胡金進(jìn)和副經(jīng)理陳崇旺的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)工程工期緊、專業(yè)隊(duì)伍多與交叉作業(yè)復(fù)雜的特點(diǎn)，合理安排項(xiàng)目管理班子，制定了一套有效的管理措施。施工時(shí)，克服了工地地質(zhì)條件差、環(huán)境天氣條件惡劣等的不良影響，并在技術(shù)上有了重大突破。尤其是廠外原煤輸送系統(tǒng)，有300多根鉆孔灌注樁工程、320m鋼筋混凝土棧橋、一座緩沖倉(cāng)、兩座轉(zhuǎn)運(yùn)站，相對(duì)工程量大。其中棧橋的高度高，跨度大，施工時(shí)極為困難。緩沖倉(cāng)的煤斗斗壁水平夾角很大，煤斗內(nèi)設(shè)計(jì)施工復(fù)雜，因此這部位的模板支撐架還存在高、厚、異型的特點(diǎn)。這兩處都屬于高架承重支模架，是工程的重難點(diǎn)所在。項(xiàng)目部通過上述特點(diǎn)的分析，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，制定了針對(duì)性的解決措施，并且始終保證安全，文明施工，從而確保施工質(zhì)量。
        鎮(zhèn)海煉化項(xiàng)目部將一如既往，為大經(jīng)公司爭(zhēng)得榮譽(yù)。